紫夢(シム)たび じゃらんじゃらん
一生懸命に生きてますが、 まだまだ不十分。 もう少し生きる。
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- 2016.02.06
日本人はシャープを守れ
- 2016.01.17
バスの事故は規制緩和を廃止した党の責任
日本人はシャープを守れ
- 2016/02/06 (Sat)
- 横浜・元町 |
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シャープが消える。
シャープは、日本の大企業。
日本の優れた技術が、人的能力が、外国に持って行かれるのに、
日本の政府は何もしない。
過去に、
放漫経営で立ち上がれなくなった複数の銀行は、
莫大な公費を押しげもなく注ぎ込んだ実績があるよね。
日本の経済のためにと、我慢したが。
シャープも助けてやって欲しい。
過去に、
小さな町工場の多くの技術者が
中国企業から高額な賃金で引き抜かれました。
しかし、
その人が持っている技術をすべて抜き取ると、
突然に契約解除され、
日本に帰国するはめになりました。
シャープの買収防衛策をとらないつけが、
また日本の貴重な財産、知的財産が外国人にただで持っていかれます。
日本の企業は、日本人の宝だと思うのですが、
とても残念です。
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バスの事故は規制緩和を廃止した党の責任
- 2016/01/17 (Sun)
- 横浜・元町 |
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今回のバスの事故につきまして、
亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、
怪我された方々の1日も早いご快復をお祈りいたします。
さて、バス事故が起きると、
必ず出てくるのが、
格安競争の激化による安全対策の置き去り。
だから、さらに規制を強化するようにという世論を盛り上げようとします。
これは間違いです。
数年前に、
大きな規制緩和によってバス事業にたくさんの会社ができるようになりました。
これをある党が政権を持った時に、
ことごとく廃止し、厳しい規制をかけました。
あの党です。
多くのバス会社は撤退を余儀なくされましたが、
残ったバス会社は、
事業を続けるために従業員の勤務体制を劣悪なものにしました。
だから、今回事故は
規制緩和を廃止し、さらなる規制の強化を図ったあの党の責任です。
バス会社で働く人たちだけでなく、
バスを利用する人にも悪影響を与えたあの党を厳しくさばいて欲しいものです。
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